TelliSys
Увеличение вместимости контейнеров на 20%
Увеличение вместимости контейнеров на 20%
Такого внушительно результата можно достичь с прототипом комбинации тягача и прицепа TelliSys со сверхнизким седельно-сцепным устройством.
TelliSys — это совместный проект лаборатории IMA университета RWTH города Аахена, ассоциации European Intermodal Association, DAF, GEFCO, Goodyear, WECON и WESOB. Целью исследования было обеспечение возможности транспортировки контейнеров с внутренней высотой 3 м и вместимостью до 100 м3. На смешанном маршруте* такое решение позволяет уменьшить выбросы CO2 на 35% на тонну груза на километр пути.
DAF разработала прототип тягача Super LowDeck с уменьшенной высотой шасси, очень компактной подвеской задней оси и низкопрофильными шинами 22,5" на ведущей оси. Благодаря такой конструкции высота седельно-сцепного устройства составила всего 85 см.
* 20% дорожный транспорт, 65% ж/д транспорт, 15% водный транспорт
Другие решения для умной логистики
DAF EcoTwin
В рамках проекта EcoTwin компания DAF демонстрирует возможность движения грузовиков, оснащенных беспроводными системами связи, плотной колонной благодаря использованию передовых технологий Wifi-P, радаров и камер.
DAF EcoCombi
Сверхдлинные грузовики, также известные как EcoCombi, уже можно встретить на дорогах Скандинавии, Нидерландов, Бельгии и некоторых регионов Германии.
Городская доставка грузов 2050
Как будет выглядеть доставка грузов по городу в 2050 году? Грузовик будущего для региональных грузоперевозок — это тема, открытая для обсуждений. Как изменится отрасль городской доставки грузов, и какую роль в ней будут играть грузовики?
Большие объемы данных (Big data)
DAF Connect — это система управления автопарком в режиме реального времени, которая отслеживает, сравнивает и оптимизирует показатели работы ваших автомобилей и водителей для достижения максимальной эффективности, минимальных расходов на топливо и существенного снижения выбросов CO₂.