Водители

Заявления о конфиденциальности зачастую представляют собой сложные документы. Однако суть сводится к тому, что мы собираем информацию о грузовике, на котором вы ездите. Мы делаем это потому, что хотим продолжать улучшать нашу продукцию, и потому, что для работы диспетчеров и владельцев автопарков важно иметь информацию о рабочем состоянии и местонахождении их грузовых автомобилей DAF.

Для улучшения, помимо прочего, грузовиков DAF текущего и будущего поколения, повышения безопасности и комфорта, снижения выбросов CO2 и информирования владельца автопарка об использовании, внешних условиях и состоянии систем вашего грузовика, его можно укомплектовать различными сетевыми решениями. Посредством этих решений информация об использовании автомобиля передается в DAF Trucks N.V.

Эти данные могут включать в себя скорость автомобиля, выбранную передачу, частоту вращения двигателя, расход топлива, диагностические коды неисправностей, показания спидометра и одометра, версии программного обеспечения, а также расположение данного автомобиля, как указано в данном заявлении о конфиденциальности. Такие данные могут считаться конфиденциальными, даже если мы не обрабатываем их на персональном (вашем) уровне, а только на уровне грузовика.

О DAF Connect – как работает сервис

На основе этой информации мы создали сервис передачи данных - DAF Connect Services - который мы предлагаем владельцам автопарков. С помощью этого сервиса владельцы автопарков получают доступ к данным грузовика, сгенерированным водителем. Мы получаем эти данные от определенного элемента оборудования на автомобиле - блока управления автомобилем (или "TCU"). Этот TCU передает данные на закрытую цифровую платформу DAF по беспроводной сети Интернет 3G/4G (аналогично смартфону). Эта платформа не является публичной. Только владелец вашего автопарка, у которого есть активная подписка на сервис DAF Connect, получает доступ к той части платформы, где содержатся данные о грузовике. Мы согласовываем с владельцем(ами) автопарка возможность использования данных грузовика для собственных (коммерческих) целей, таких как улучшение наших продуктов и услуг и дальнейшее повышение долговечности наших грузовых автомобилей.

 

Ниже мы расскажем, какие данные мы обрабатываем в связи с использованием автомобиля, для каких целей мы обрабатываем эти данные и каково наше участие в обработке.

A. Данные, которые мы обрабатываем от имени владельца автопарка

Владелец автопарка может заключить соглашение с DAF Trucks N.V. или любым из наших филиалов – например, чтобы иметь возможность оказывать помощь на дорогах или контролировать работу автомобиля. Владелец автопарка считается контроллером данных и отвечает за обработку ваших персональных данных. В рамках данной операции DAF Trucks N.V. считается обработчиком данных. То есть мы выполняем операции по обработке данных с разрешения владельца автопарка.

Компания DAF Trucks N.V. в качестве обработчика данных действует только по указанию владельца автопарка, например, когда владелец автопарка запросил конкретные услуги у компании DAF Trucks N.V. Если вы не являетесь владельцем автопарка этого автомобиля, вы можете связаться с владельцем, который предоставит вам дополнительную информацию, например, о целях обработки данных. Вы также можете обратиться к владельцу автопарка для реализации своих прав на конфиденциальность и защиту данных, таких как право на просмотр ваших персональных данных, обрабатываемых с разрешения владельца, внесение исправлений в эти данные или их удаление. Владелец автопарка может передавать ваши личные данные третьим сторонам. Компания DAF Trucks N.V. не несет ответственности за эти операции обмена данными со стороны владельца автопарка. Компания DAF выполнит ваш запрос на осуществление ваших прав на конфиденциальность и защиту данных только по указанию владельца автопарка.

DAF Trucks N.V. может обрабатывать данные от имени владельца автопарка в следующих целях. Обратите внимание, что данная информация предоставляется только для справки и вашего удобства и может не отражать фактическое использование данных владельцем автопарка в качестве контролирующей организации. Мы рекомендуем связаться с владельцем автопарка, если у вас возникнут вопросы операциям обработки данных.

Отслеживание грузовиков / использование автопарка

Контролер данных

Владелец автопарка вашего автомобиля

Тема данных

Водитель

Цели обработки данных
  • Анализ и улучшение пройденных маршрутов
  • Анализ и повышение эффективности автопарка
  • Анализ и отслеживание состояния автопарка
  • Другие цели, определяемые владельцем автопарка (если применимо)

Элементы данных
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Идентификатор водителя
  • Дата/время начала и окончания поездки
  • Начальное/конечное положение
  • Время движения/холостого хода
  • Геолокация в реальном времени
  • Пройденное расстояние
  • Расход топлива
  • Средняя скорость
  • Одометр
  • Средняя масса
  • События/предупреждения

Юридические основания для обработки

Определяется владельцем автопарка

Срок хранения

Определяется владельцем автопарка

 

Топливо / Eco-оценка автопарка

Контролер данных

Владелец автопарка вашего автомобиля

Тема данных

Водитель

Цели обработки данных
  • Мониторинг топливных показателей и параметров движения на уровне водителя и автомобиля
  • Другие цели, определяемые владельцем автопарка (если применимо)

Элементы данных
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Идентификатор водителя
  • Пройденное расстояние
  • Среднее расстояние/день
  • Средняя скорость
  • Макс. скорость
  • Средняя полная масса автопоезда, комб.
  • Израсходовано топлива
  • Расход топлива
  • Выбросы CO2
  • Время работы на холостом ходу
  • Работа МОМ
  • Время резкого торможения
  • Время работы с полностью открытой дроссельной заслонкой
  • Расстояние круиз-контроля
  • Классификация средней плотности движения
  • Расход топлива круиз-контроля
  • Расход топлива на холостом ходу

Юридические основания для обработки

Определяется владельцем автопарка

Срок хранения

Определяется владельцем автопарка

 

Выполнение соглашений между DAF Trucks N.V. и владельцем автопарка

Контролер данных

Владелец автопарка вашего автомобиля

Тема данных

Водитель

Цели обработки данных

Предоставление услуг ITS по эвакуации при поломке и по ремонту и техническому обслуживанию

Элементы данных
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Идентификатор водителя
  • Имя водителя
  • Контактные данные водителя
  • Качество и техническое обслуживание автомобиля
  • Геолокация
  • Параметры движения (скорость, ускорение, передача, двигатель)

Юридические основания для обработки

Выполнения соглашений
Законные интересы

Срок хранения

12 месяцев после записи

 

Владелец автопарка является первым контактным лицом для получения дополнительной информации об операциях и о том, как используются ваши личные данные. DAF Trucks N.V. не оказывает никакого влияния на этом этапе, так как мы осуществляем операции по обработке данных от имени владельца автопарка в соответствии с его инструкциями. Остальные операции, выполняемые от имени самой компании DAF Trucks N.V., а не владельца автопарка, описаны в части B данной веб-страницы.

 

B. Данные, обрабатываемые DAF Trucks в собственных целях

Мы также можем обрабатывать данные, поступающие от автомобиля или генерируемые им, в наших собственных целях. Несмотря на то, что компания DAF Trucks N.V. не может и не планирует отслеживать индивидуальные данные водителя, некоторые данные должны рассматриваться как персональные данные согласно соответствующим законам и правилам, таким как Общий регламент ЕС по защите данных, или “GDPR”. Это связано с тем, что с помощью дополнительной информации от владельца автопарка – компания DAF Trucks N.V. теоретически может отследить эти данные индивидуально для конкретного водителя.

Ниже приведен обзор операций по обработке данных, связанных с данными автомобиля. Мы также включили цели, в которых мы используем ваши персональные данные, законное основание для обработки данных и определения сроков хранения. Обратите внимание на то, что если ваша жалоба, замечание или вопрос касаются того, как обрабатываются ваши личные данные для целей, описанных в разделе B, то ответственным лицом и вашим первым контактным лицом по таким операциям обработки данных является компания DAF Trucks N.V., а не владелец автопарка.

Если мы обрабатываем ваши личные данные принципиально иным способом, чем указано ниже, мы будем сообщать вам об этом отдельно посредством отдельного уведомления (о конфиденциальности). 

Аналитика данных для Connect

Контролер данных

DAF Trucks N.V.

Тема данных

Водитель

Цели обработки данных
  • Анализ и совершенствование продукции и услуг DAF
  • Цели исследований и разработок
  • Диагностика неисправностей и аварийных ситуаций

Элементы данных
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Пройденное расстояние
  • Геолокация
  • Использование автомобиля (движение/холостой ход)
  • Расход топлива
  • Неисправности и предупреждающие сигналы
  • Настройки и элементы управления автомобиля (освещение/стеклоочистители/кондиционер)
  • Информация о компании/владельце автопарка
  • Параметры движения (скорость/ускорение/передача/двигатель)

Юридические основания для обработки

Законные интересы

Срок хранения

Приблизительно восемь лет с момента ввода данных автомобиля в нашу базу данных.

Дополнительная информация

Данные собираются от оборудования грузовых автомобилей, например, от блока управления автомобиля (TCU), для анализа показателей автомобиля, его использования водителем и возможностей улучшения нашей продукции и услуг. Это средство диагностики для обслуживания автомобилей DAF. TCU представляет собой блок на автомобилях DAF, содержащий несколько чипов и измерительных приборов, собирающих (в первую очередь, технические) данные. Мы также можем собирать данные с помощью устройства DAVIE. Информация TCU и DAVIE передается в нашу базу данных. Здесь мы очищаем данные и подготавливаем их, после чего проводится анализ. Такие анализы позволяют получить аналитическую информацию об областях возможного улучшения (особенно на техническом уровне) наших грузовиков, продукции и услуг, а также протестировать потенциальные разработки. Например, для оценки срока замены конкретной запчасти и изучения причин ее выхода из строя с целью улучшения процесса производства данной детали. Кроме того, владельцы автопарков также ожидают постоянного повышения производительности и безопасности продукции и услуг DAF Trucks N.V., особенно если это касается вашей безопасности. Компания DAF Trucks N.V. выполняет аналитику данных сетевых сервисов, так как мы заинтересованы в данных автомобиля, для которых требуется, например, номер VIN. Влияние на вашу частную жизнь очень ограничено, так как мы не ставим перед собой задачи оценивать вашу манеру вождения и отслеживать ваше местонахождение.

 

Обновления и диагностика программного обеспечения (по беспроводной связи)

Контролер данных

DAF Trucks N.V.

Тема данных

Водитель

Цели обработки данных
  • Обновления программного обеспечения автомобиля по беспроводной связи (OTA)
  • Диагностика автомобиля (OTA) по беспроводной связи

Элементы данных
  • Конфигурация автомобиля (модель, детали автомобиля, версии аппаратного и программного обеспечения, параметры ЭБУ) 
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Качество и техническое обслуживание автомобиля (температура двигателя, давление масла, тормоза, журнал сообщений)

Юридические основания для обработки

Юридические обязательства
Законные интересы

Срок хранения

На весь срок службы автомобиля

Дополнительная информация

Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) и соответствующие правовые положения обязывают компанию DAF, в частности, собирать технические данные — чтобы владеть информацией о том, какое программное обеспечение используется на грузовике и обеспечивать использование последней версии. Это касается, например, регламента ООН, определяющего единообразные требования к сертификации автомобилей в сфере кибербезопасности и систем управления кибербезопасностью. Законодательство по выбросам CO2, стандарты EURO 5 и EURO 6, прочие законодательные акты ЕЭК ООН и законодательство по безопасности также требуют от компании DAF Trucks N.V. проведения обновлений программного обеспечения OTA. Кроме того, обновления программного обеспечения OTA необходимы для внедрения данных новых функций грузовиков в будущем.